ランドクルーザー300系に振り切り、強さ、軽さ、そしてドライバーの意思に従順であることなど、RAYSが理想とするホイールの耐力をあらためて追求。



■スペック
・製品名：TE37 LARGE P.C.D. PM II
・サイズ：18inch
・工法：鍛造１ピースホイール
・安全基準：JWL&JWL-T技術基準適合

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お客様の車種にあったタイヤをお取り寄せして、交換いたします。

■タイヤ取付店（ブレイクスタイル）
親切・丁寧なタイヤの取付なら当店へお任せください！
TEL：0948-26-3113
https://www.tirepit.jp/stores/detail/11689

タイヤの運搬・保管に大変便利なタイヤドーリーです。



作業後はタイヤを載せたまま保管ができます。ストッパー付キャスター( 2輪 )で保管中も安全。
タイヤを平積みしてコンパクトに収納できます。 しっかり止まるストッパー機構。
車輪の回転だけでなく、台座の旋回も同時にロックし、安全性を高めました。

材　　質: PP
サ イ ズ: 640(W) × 640(D) ×115(H) mm
本体質量: 約3.4kg
耐 荷 重: 136kg ( タイヤ4本まで )

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IGLAは次世代のデジタルイモビライザーです。15年前あたりからメーカー採用が開始されたイモビライザーですが、近年このメーカーのイモビライザーを解除や複製され盗難されてしまってるのが現状です。
社外のイモビライザーの取り付けには、スターター線やイグニッション線やフューエル線と言ったエンジンを始動するために必要な線を”切断”する事でエンジンがかからなくなります。
近年の車両は各コンピューターがデジタル通信（CAN-BUS)によりエンジンを始動したりとあらゆる情報をコンピューターが管理している為、従来の”切断”作業が難しくなっています。
”切断”したことによるエラー情報を車両のコンピューターがキャッチしチェックランプ（異常お知らせ機能）を表示したり、チェックランプ表示が無くてもコンピューターが記憶しメーカー診断機によりエラーの履歴が蓄積されてたりと車両に悪影響を与えている可能性が出てきています。

そこでAUTHORが設計開発したIGLAは配線を”切断”することなくエンジン始動を制御可能にします！！ 車両のデジタル通信（CAN-BUS)と完璧に融合する事で、IGLAがエンジン始動やエンジンの停止をコントロール致します。
IGLAはエンジン始動後に認証を行います。この認証が行われない、認証が間違っている場合シフトチェンジと同時にエンジンを停止し再始動不可能にします。※車種により動作は異なります。
認証は車両のステアリングのボリュームボタンや、選曲ボタン、クルーズコントロールボタンなど使い本人しか分からないボタンと回数で認証します。
また、専用のKey fob（キーフォブ）での認証とスマートフォンでの認証も可能です。
IGLAはデジタル通信を採用したことで製品のコンパクト化に成功し、防水機能を備え犯人に発見されにくく、耐久性向上を実現しています。